ＪＲ北海道が発行した２０００年の有珠山噴火災害における鉄道輸送の記録です。 この噴火により室蘭本線が長期間不通になり、山線経由の臨時列車が多数運転されました。 この本では主に運転関係を中心に解説されています。 運行中の特急列車を急遽、避難列車とした際の乗務員の記録やその時の「運転命令・運転通告券」、北斗星２号の山線迂回時のスタフ（運転士携帯ダイヤ）、キハ１８３系や２８３系などが使用された山線臨時特急のスジが赤色で示されている業務用ダイヤ（画像ではスキャナーしたため文字が読みにくくなっていますが、実物では、駅名や列車番号なども、はっきりと読み取れます）、山線輸送力増強のための目名駅での行き違い設備の新設工事、噴火直後の宇都宮・郡山・盛岡貨物ターミナルや野辺地・小湊駅などにおける貨物列車の抑止状況、再噴火に備え直ぐに後退運転できるようプッシュプル運転するトワイライトエクスプレスやプッシュプルの手間を省くため、客車や貨物列車の最後部にテレビカメラを設置し、運転席にあるモニターで確認しながら後退運転するシステムなど、興味深い内容が多数載せられています。 また、ニセコ連山をバックに走行する２８３系臨時特急、冬の銀山～然別間を走行する迂回カシオペア号など、カラー写真も多数載せられています。 折れシワなどがある古本ということをご了承の上、入札をお願いいたします。

有珠山噴火にともなう迂回の「お知らせ」など 道内時刻表 ２０００年 ５月号 | time_table Museum | MUUSEO 585133

JR北海道がイカれた切符を発売したので乗り潰しついでにINGRESSと観光してきました~④日目 人生は冒険旅行、ウィスキーと並行在来線 を考える~｜KYRIE

会報21号―有珠噴火 ６月８日まで山線迂回運転

有珠山噴火災害による室蘭線不通時の函館山線迂回運転ついて考える: PUPUPUKAYA WORLD

鉄道ファン - キハ82形気動車特急全盛時代の山線経由「北海」、71年。 | Facebook

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夏休み】JR北海道、「山線」経由の臨時特急を運転…8月10～25日 | レスポンス（Response.jp）

無想転生 on X: "#迂回貨物 #臨時特急 #有珠山噴火 2000-4-8 山線迂回の貨物・臨時特急北斗63号。 https://t.co/TUcKgz1scm" / X

無想転生 on X: "#迂回貨物 #臨時特急 #有珠山噴火 2000-4-8 山線迂回の貨物・臨時特急北斗63号。 https://t.co/TUcKgz1scm" / X

あまい夢 on X: "有珠山噴火の影響で室蘭本線・千歳線経由ではなく、函館本線の通称 #山線 経由で運転された臨時 #特急 北斗＠函館本線小沢（こざわ）と、その当時配布されていたJR北海道のパンフレット。 2000年5月。 https://t.co/fuPGKwGi2I" / X

Amazon.co.jp: ＪＲ北海道発行『有珠山噴火』－函館本線（山線 倶知安駅経由）の臨時特急運転記録ほか : おもちゃ

（非HD）山線迂回　臨時「北斗」とブルトレ

有珠山噴火から24年「次の噴火はいつ起きてもおかしくない」 心配される北海道の鉄道貨物事情（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース

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