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1月最初にもツーリングしましたが絶好調でした。
維持費もかからず経済的な車両なので、大切にして頂ける方に落札してもらえたら嬉しいです。
エンジンはノーマルですがレスポンスを良くする為にキャブレターをPWK 28に交換してパワーアップしています。インシュレーターは純正新品です。ブレーキは前後ともオーバーホールしてパットは純正新品に交換し、フロントはディスクプレートも純正新品です。前後ホイールのベアリングも純正新品に交換してます。
タンクはサビのほとんどないジャズ50の物に交換し、キャップは社外新品を購入して付けてます。
キャブレター交換に伴いハイスロにしたのでハンドルスイッチが使えなくなったのでハンドル中央にキルスイッチとセルスタートスイッチを移設して、タンク交換でインジケーターをスイッチ同様移設してます。タコメーターも付けました。
シートは社外新品に交換・リアフェンダーはメーカー不明のを加工して付けてます。テールランプはウィンカー1体式のLEDです。フロントウィンカーはLEDの超小型ですが明るいので視認性も高い方だと思います。
チェーンとスプロケットも新品を付けてます。タイヤは交換した方がいいと思います。マフラーはメーカー不明のものです。ハンドルも形状にこだわってこの形にしてます。
バッテリーも新品に交換してプレートを加工して目立たないように取り付けしています。
ボバースタイルに拘ってカスタムしましたが、趣味レベルのカスタムなのでさらに進化させるのもいいと思います。
全て個人的な見解なので気になる方は質問等お願いします。
個人出品なのでバイクの配送の手配が出来ませんので引き取り限定でお願いします。落札者様が配送手配していただければ可能な限り対応します。
オークションですのでノークレーム ノーリターンです。
イタズラが多いので新規の方や評価が極端に悪い方は入札を取り消す場合があります。
格安で出品しますので興味のある方は入札よろしくお願いします。(2022年 2月 28日 5時 41分 追加)写真に自賠責保険のステッカーが写ってますが、他の車両に移しますので付属しません。書類は返納証明書になります。
配送方法が着払いになってますが、引き取り限定で落札者様がご自身で手配していただければ可能な限り対応します。間違いのないようにお願いします。
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